Gydag ehangiad parhaus o allu systemau pŵer trydan, mae cwmpas y llinellau trawsyrru foltedd uchel hefyd yn ehangu. Felly, yn yr ardal ficro-dirwedd, gall gogwydd gwynt achosi cadwyn inswleiddio'r llinell drosglwyddo i ogwyddo tuag at y tŵr, gan leihau'r pellter rhwng y dargludydd a'r tŵr. Mewn ardaloedd microtir agored, mae gwyntoedd llinol yn aml yn cyd-fynd â stormydd mellt a tharanau a chenllysg, gan arwain at fflachio i fyny'r gwynt. Mae hyn yn arwain at aer mwy llaith pan fydd y gwynt i ffwrdd, gan leihau cryfder inswleiddio'r llinellau pŵer. O dan wyntoedd cryf, unwaith y bydd y llinell ddŵr ysbeidiol a ffurfiwyd gan law yr un fath â'r llwybr fflasiant rhyddhau, bydd y foltedd rhyddhau bwlch yn gostwng. Yn ôl y dadansoddiad o ffactorau cyflymder gwynt yn y llinell drosglwyddo, gellir gweld bod pellter y twr yn gyffredinol tua 3 ~ 400 metr. Ond ar gyfer y pen twr bach, pan fydd y gwyriad gwynt yn digwydd, mae'r gadwyn inswleiddio yn fwy tebygol o wyro o gyfeiriad y gwynt, gan arwain at fethiant sbardun. Gyda chynnydd uchder twr, mae'r posibilrwydd o wyro gwynt yn cynyddu. Er mwyn lleihau'r posibilrwydd o wyriad gwynt o linellau trawsyrru foltedd uchel, rhaid pennu'r cynllun dylunio yn ôl y tywydd. Fodd bynnag, oherwydd agosrwydd gorsafoedd tywydd i'r maestrefi, mae'n anodd iawn casglu gwybodaeth feteorolegol am gorwyntoedd a gwynt yn rhedeg, sy'n arwain at ddim cyfeiriad cywir wrth ddylunio llinellau trawsyrru. Felly, unwaith y bydd corwynt yn ymddangos, ni fydd y cyflenwad pŵer yn gallu gweithredu'n ddiogel ac yn sefydlog.
Dadansoddiad o ffactorau dylanwadol nam gwyriad aer
1 Uchafswm cyflymder gwynt wedi'i ddylunio
Ar gyfer llinellau trawsyrru mewn ceunentydd mynydd, mae rhwystr trawsdoriadol llif aer yn cael ei leihau'n fawr pan fydd aer yn mynd i mewn i ardal agored y ceunentydd, ac mae effaith cwtogi yn digwydd. Oherwydd amodau naturiol, nid yw aer yn cronni yn y canyon ac yn yr achos hwn, mae'r aer yn cyflymu i'r canyon, gan greu gwyntoedd cryfion. Pan fydd y llif aer yn symud ar hyd y dyffryn, bydd yr aer yn yr ardal llif yng nghanol y dyffryn yn cael ei gywasgu, a bydd y cyflymder gwynt gwirioneddol yn cael ei gryfhau ymhellach, yn uwch na'r cyflymder gwynt gwastad, gan arwain at yr effaith tiwb cul. Po ddyfnaf yw'r dyffryn, y cryfaf yw'r effaith gwella. Mae yna wahaniaeth penodol rhwng y data meteorolegol a chyflymder uchaf y gwynt wrth allanfa'r canyon. Yn yr achos hwn, gall cyflymder gwynt mwyaf cynlluniedig y llinell fod yn is na'r cyflymder gwynt cyflym uchaf a wynebir gan y llinell wirioneddol, gan arwain at bellter gwyriad yn llai na'r pellter gwirioneddol a'r strôc.

2 Dewis twr
Gyda dyfnhau ymchwil yn barhaus, mae dulliau technegol yn cael eu diweddaru'n gyson, mae'r twr hefyd yn datblygu. Ar hyn o bryd, mae'r dyluniad twr nodweddiadol wedi'i ddefnyddio'n helaeth, ac mae'r strwythur twr a ddefnyddir mewn rhai llinellau newydd wedi'i gymeradwyo. Yn y dyluniad cylched, rhowch sylw i ddyluniad gwyriad gwynt, a phenderfynwch ar gapasiti dwyn gwyriad gwynt gwirioneddol. Cyn hyn, nid oedd unrhyw safon unedig ar gyfer dewis twr ar draws y wlad, ac roedd rhai hen linellau gyda breichiau ardraws cul o dyrau tensiwn yn dal i gael eu defnyddio. Mewn tywydd gwyntog, gellid troelli cysylltiadau hyblyg i leihau'r pellter rhwng gwifrau a thyrau. Pan fydd y pellter yn llai na'r pellter diogel, gall achosi pecyn fai gwyriad aer
3 Technoleg Adeiladu
Mae angen tîm adeiladu prosiect adeiladu llinell drosglwyddo, mae ansawdd personél adeiladu, gallu a chyfrifoldeb yn wahanol iawn. Er enghraifft, os nad yw manylebau cynhyrchu'r llinellau draenio yn cyrraedd y safon ac nad yw'r personél derbyn yn sylwi ar y broblem, gall arwain at ddefnyddio'r llinellau draenio ansafonol hyn, sy'n cynyddu'r posibilrwydd o wyriad gwynt.
Os yw'r llinell ddraenio yn rhy fawr ac nad yw'r llinyn llorweddol wedi'i osod, bydd yn siglo mewn tywydd gwyntog, gan wneud y pellter rhwng y wifren a'r twr yn rhy fach, gan arwain at ddadleoli neidiau: Os yw hyd gwirioneddol llinell ddraenio'r siwmper yn fach , yn hirach na'r pellter rhwng y llinell ddraenio a'r ffyniant, efallai y bydd yr inswleiddiwr gwaelod yn codi, a allai achosi'r ffyniant i ollwng.